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下面附上一則新聞讓大家了解時事



南韓總統朴槿惠彈劾案上月27日進行最後一次庭審，彈劾案最終結果也備受外界矚目。南韓憲法法院今(8)日表示，將於本月10日上午11時(台灣時間10日上午10時)，對總統彈劾案作出判決，宣判過程也將進行電視直播。

據《韓聯社》報導，南韓總統朴槿惠陷入閨密干政風暴，去年12月9日遭國會彈劾，暫停總統職權。這也是南韓史上第二件總統彈劾案，而南韓憲法法院今日也宣布將在本月10日宣判，過程也將循先例進行直播。

南韓憲法法院原有9名法官，但在1月前任院長卸任後僅剩8名，其中若有6名投下同意票，彈劾案就會過關，這也將會是南韓史上首件通過的總統彈劾案，朴槿惠將立刻撤職，南韓也須在60天內舉行總統大選，選出新任總統；而若有3人以上反對，彈劾案將遭駁回，朴槿惠也得以立即復職，她的任期到2018年2月。

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

中國工信部最新公布第五批新能源汽車推薦目錄中，將內建LG Chem、三星SDI電池的電動車全部剔除；亦即，所有內建韓系電池的新能源車，都已不再符合北京政府的推薦標準，市場揣測此舉為反制美國、南韓部署「薩德」（THAAD）反導彈系統措施之一。

影響所及，台廠近年積極耕耘的電動車電池材料，可望增添正向加速推進力道；台塑、永裕等電池相關業務成為受惠追蹤焦點。

分析師指出，中國為扶植自製電動車產業，工信部公布的電動車合格電池供應商，連續四輪都把韓廠排除在。為此，中國電動車廠已停止使用韓廠電池，去年6月江淮汽車（JAC）停產搭載Samsung SDI電池的電動休旅車；據報中國巴士龍頭宇通和卡車大廠北汽福田也都停用三星SDI電池。

如今，中方還有意拉高合格電池商的生產門檻，韓廠可能未來幾年都會被拒於門外。據中國工信部發布《汽車動力電池行業規範條件》，目前企業擴產計劃預期能達要求的有比亞迪、CATL及CP值超高國軒高科。

台塑鋰鐵材料科技公司（FEMT）研發的鋰鐵電池正極材料，成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車，並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞，營運蓄勢擴大。

台塑與日本三井化學合資的寧波鋰電池電電解液廠也打入國軒高科供應鏈；初期年產1,500噸，2期工程預計總年產規模提升到5,000噸。

此外，永裕轉投資新永裕生產提升電動車鋰電池專用快充快放原料已獲數家專業廠商採用， 並投入奈米碳纖原料轉用機能布衣之應用研發，開始少量出貨。

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